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Fórmula 1 - Temporada 2014

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carro muito bonito mesmo, a escurecida que deram no vermelho deixou o carro mais arrojado, gostei... Esse me parece ser o ultimo ano do Massa na Ferrari, se não fizer um bom ano (titulo) vai perder o lugar...

 

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carro muito bonito mesmo' date=' a escurecida que deram no vermelho deixou o carro mais arrojado, gostei... Esse me parece ser o ultimo ano do Massa na Ferrari, se não fizer um bom ano (titulo) vai perder o lugar...

 

[/quote']

 

 

 

Se não estou enganado o contrato dele vai até o fim de 2012.

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Lindíssimoesse carro da Lotus/Lada... vontade de comprar um, se tivesse dinheiro.. :P

 

E o Massa começou o ano como terminou o passado... com um puta azar, ou seria falta de sorte? :P

 

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Para quem ainda não sabe, o Kubica sofreu um acidente grave:

 

 

 

O piloto polonês de Fórmula 1 Robert Kubica sofreu neste domingo um grave acidente durante uma prova de rali "Ronde di Andora", realizado perto de Gênova, no norte da Itália. Conforme a imprensa, o piloto polonês conduzia um Skoda Fabia que saiu da estrada e bateu no muro de uma igreja. O piloto foi transferido para um hospital em Gênova e está consciente, mas apresenta quadro de politraumatismo e pode até perder uma mão. A escuderia Lotus Renault divulgou um comunicado informando que o polonês sofreu diversas fraturas na parte direita do corpo: mão, perna e braço.

 

 

 

Pelo comunicado da equipe, o piloto está sendo operado neste momento no hospital Corona de Pietra Ligure, próximo a Gênova, no norte da Itália. Roberto Carrozzino, uma autoridade médica local, comentou a possibilidade de amputação da mão do piloto. "Todas as avaliações ainda não foram feitas", afirmou para a rede de TV Sky, da Itália. "Uma amputação não é uma decisão tomada tão rapidamente. Eu não confirmo e nem descarto esta possibilidade", completou.

 

 

 

O piloto, que ficou preso dentro do veículo, foi resgatado pelos bombeiros e transferido de helicóptero ao hospital Pietra Ligure, de Gênova, dada a gravidade do acidente, informou em comunicado a escuderia Lotus, à qual pertence Kubica. O copiloto Jacub Gerber conseguiu sair ileso do veículo.

 

 

 

Segundo os meios de comunicação italianos, Kubica, 26 anos, se encontra consciente apesar da presença de “politraumatismos” e “poderia até perder uma mão”. O piloto sofre também “numerosas fraturas na pernas” e foi submetido a vários exames médicos para avaliar seu estado e a possível presença de traumas internas.

 

 

 

"Certamente é uma situação muito delicada, como costumam ser as primeiras horas após um grande trauma, o qual poderia também causar uma grave hemorragia", disse Carrozzino.

 

 

 

O acidente ocorreu durante os testes do segundo rali "Ronde di Andora-Memorial Roberto Melotto", quando Kubica estava dirigindo em direção à saída. Com a participação de 115 pilotos, o rali foi suspenso momentaneamente para permitir a retirada do automóvel.

 

 

 

Kubica, primeiro piloto da escuderia Renault, muito provavelmente ficará de fora do início da temporada da categoria no próximo dia 13 de março, no Bahrein. Com isso, o terceiro piloto Bruno Senna deve entrar no seu lugar.

 

 

 

*Atualizado às 12h30

 

 

 

http://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2011/02/06/robert-kubica-sofre-grave-acidente-durante-rali-e-pode-perder-uma-mao.jhtm

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O Bruno Senna não pode desperdiçar a chance de mostrar talento, mesmo que essa chance tenha surgido num momento tão triste.

 

 

 

Há mesmo a possibilidade de amputarem a mão do Kubica? Vixe, coitado. Só não digo que a carreira dele pode terminar, porque as próteses feitas hoje em dia são extremamente eficientes. Mas pra F1 ela serviria?Tetsuo2011-02-06 21:02:56

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O Bruno Senna não pode desperdiçar a chance de mostrar talento' date=' mesmo que essa chance tenha surgido num momento tão triste.

 

 

 

E eu tava lendo num site agora a pouco que uma das mãos do Kubica ficou extremamente danificada, mas, ainda segundo a matéria, os médicos descartam a possibilidade dela ser amputada.[/quote']

 

A mão do Kubica passará por nova avaliação em 1 semana para ver se ela se recupera ou não, se não se recuperar terá q ser amputada sim...

 

Vamos torcer para que isso não ocorra e q ele possa voltar a guiar o mais rápido possível em 2012, já q os médicos ja descartaram a volta dele esse ano. 04

 

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Não dá nem pra dar um crédito pro Bruno' date=' considerando que ele pilotava aquela carroça?[/quote']

Tet, eu daria um crédito, mas a realidade é outra, é óbvio que a escuderia tem outros nomes mais experientes e com grana para assumir o posto, F1 = Business, essas notícias que B Senna pode assumir a vaga servem apenas para Malões Buenos da vida e seus discípulos continuarem pensando que os Brasileiros são os melhores em tudo o fazem, inclusive na F1. Se B Senna for o escolhido ótimo, se for preterido, a vida segue.

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Mesmo ainda sem saber as reais condições do polonês Robert Kubica' date=' a Renault já estaria atrás de um nome para a vaga que possivelmente será aberta no início da temporada 2011 da Fórmula 1. Segundo a imprensa europeia, a escuderia francesa pensa em pilotos mais experientes para o posto aberto.

 

De acordo com a emissora TV3, da Catalunha, a equipe teria pensado em Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld ou Pedro de la Rosa. O primeiro, no entanto, estaria longe da forma física ideal para a nova exigência da categoria, com o conjunto de carro-piloto cada vez mais leve.

 

Já o segundo está totalmente livre desde que deixou o cargo de testador oficial da fábrica de pneus Pirelli - e o terceiro foi quem entrou em seu lugar. No entanto, De la Rosa está prestes a completar 40 anos e não deve deixar a fornecedora caso não tenha uma proposta interessante.

 

Bruno Senna, reserva da equipe, corre por fora e aguarda uma chance de ficar como piloto titular. No entanto, a vontade dos dirigentes é de contar com alguém experiente o suficiente para ajudar a desenvolver o monoposto [/quote']

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Com visual quadradão, Force India lança carro para a temporada 2011


Apresentação pela internet dá problemas e impede que fãs
assistam ao evento. Modelo tem entradas de ar similares às usadas pela
Mercedes em 2010









Por GLOBOESPORTE.COM



Londres










A Force India anunciou que lançaria seu carro na internet, mas pouca
gente conseguiu ver em tempo real a apresentação do quadradão VJM04,
carro que a equipe usará na temporada 2011 da Fórmula 1. O excesso de
acessos derrubou o site, mas as imagens ao vivo permitiram notar que o
time indiano adotou a entrada de ar dupla para o motor, lançada pela
Mercedes em 2010.



lançamento%20do%20novo%20carro%20da%20Force%20India%20%28Foto:%20Divulgação%29Visual quadradão é destaque da Force India em seu novo carro para a temporada 2011 (Foto: Divulgação)


Esta é a segunda equipe a adotar a solução nesta temporada, após o Team
Lotus. Esta, aliás, é a grande novidade do VJM04, que tem um bico alto e
largo. O modelo parece pouco com o usado em 2010, que andou na primeira
sessão de testes deste ano, em Valência. A Force India estreará o carro
nas atividades em Jerez de la Frontera, no sul da Espanha, que começam
nesta quinta-feira.



As laterais do carro são mais altas, para a acomodação do Sistema de
Recuperação de Energia Cinética (Kers), com entradas de ar para os
radiadores menores do que as das outras equipes deste ano. A asa
dianteira é uma das partes mais complexas do carro, com várias aletas
com função aerodinâmica. A esperança é que o modelo melhore a posição do
time, sétimo em 2010.



lançamento%20do%20novo%20carro%20da%20Force%20India%20%28Foto:%20Divulgação%29Equipe quer ir além do sétimo lugar no Mundial de Construtores com o novo VJM04 (Foto: Divulgação)


O alemão Adrian Sutil e o escocês Paul di Resta serão os responsáveis
por pilotar o VJM04 nesta temporada. Uma das revelações de 2010, Nico
Hulkenberg será o reserva da equipe indiana e andará nos primeiros
treinos livres de sexta-feira em todos os GPs.




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09/02/2011 - 13h41

 

Otimista, médico diz que Kubica está pronto para fazer nova cirurgia

 

Do UOL Esporte

 

Em São Paulo

 

 

 

O médico Giorgio Barabino, que acompanha de perto o tratamento a Robert Kubica no hospital italiano Santa Corona, reafirmou nesta quarta-feira que a recuperação do piloto é positiva, e que o polonês está pronto para voltar à mesa de operações e corrigir outras fraturas.

 

 

 

“A mão direita do piloto está completamente estabilizada. Agora, começa a recuperação mais delicada das funcionalidades”, afirmou o médico, lembrando que o antebraço de Kubica foi a parte mais atingida e precisará de um ano de recuperação total.

 

 

 

“Os exames necessários já foram feitos, e a fase final de cirurgias está começando. Uma operação dupla no pé e no ombro está planejada para sexta-feira de manhã, e as outras cirurgias serão realizadas na próxima semana”, completou Barabino.

 

 

 

Kubica sofreu um grave acidente de rali no último domingo e passou por uma cirurgia de reconstrução da mão direita. Ele ficou em coma induzido, mas já foi acordado e reagiu bem. O polonês conversou com empresários e membros da equipe Renault, e conseguiu mexer os dedos da mão.

 

 

 

O piloto permanecerá internado na UTI do hospital Santa Corona, próximo a Gênova, até voltar à mesa de operações na sexta-feira. Além das fraturas no pé e no ombro, Kubica precisará passar por uma cirurgia no cotovelo na próxima semana.

 

 

 

http://esporte.uol.com.br/f1/ultimas-noticias/2011/02/09/otimista-medico-diz-que-kubica-esta-pronto-para-fazer-nova-cirurgia.jhtm

 

 

 

P.S.: no link tem o vídeo da câmera interna do carro que fazia o trajeto após o Kubica. Não dá pra ver quase nada do acidente em si, mas dá pra ter uma noção de como é arriscado o percurso, bem como dá pra notar a tensão no piloto e co-piloto quando eles chegam ao local do acidente.

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Bom, o mais importante é q ele está bem, vivo, consciente. Agora é torcer para ele se recuperar o melhor possível. Ainda não vi a simulação do acidente que fizeram, mas vi uma noticia dizendo que uma cerca de proteção se atravessou/cortou o carro no meio e atingiu ele dentro do cockpit. Ele sobreviver já é um milagre, o que vier agora é lucro.

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Quietinha, Ferrari renomeia carro para F150th Italia

 

 

 

Logo após Ford abrir processo pela "F150", time passou a adotar novo nome

 

 

 

Publicado em 10/02/2011 - 11h17 Da Redação

 

 

 

 

 

Por conta do problema com a Ford, que entrou com um processo de plágio contra o nome "F150", a Ferrari decidiu rebatizar o novo modelo para a temporada 2011 da F-1 como F150th Italia.

 

 

 

A ideia original do time de Maranello era celebrar os 150 anos da unificação da Itália, mas a Ford possui uma de suas picapes mais famosas com o nome F-150, o que provocou a polêmica.

 

 

 

A mudança se deu silenciosamente: não houve anúncio, mas, no comunicado sobre os testes em Jerez de la Frontera, o time inseriu o novo nome do carro no meio de dois comunicados.

 

 

 

"Antes do intervalo para o almoço, Fernando Alonso completou mais de 200 km ao volante da Ferrari F150 Italia", comentou. Um outro release dizia que "dois milhões de hits partindo de 149 países diferente no lançamento da Ferrari F150th Italia no site da Ferrari"

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Acabei optando por não tentar ver o treino, pq tava muito cansado, mas eu já tinha um pressentimento que a Ferrari não estaria assim tão forte comparada com a Red Bull. Pode ter sido apenas dessa vez, mas quem esperava o Massa já brigando por vitória deve estar decepcionado.

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