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Fórmula 1 - Temporada 2010


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Quanto ao GP do Brasil vai ser foda mesmo' date=' pena que eu não vou poder ir esse ano. Os fãs do Alonso estão torcendo pra cair um meteoro no carro do LH, eita, aí vai ser acontecimento pro Guinness Book!0606
[/quote']

 

Adliz, esse cidadão abaixo tambem deve estar torcendo por algo parecido 06

 

celegalvao13yg.jpg

 
Nada disso, Connie! Segundo o fã Clube do Alonso, no Gp da China ele já deu indícios de que vai babar pela vitória do Hamilton, eis por que colocou lenha na fogueira dizendo: " ...dia 21 de outubro vai ser ALONSO CONTRA O MUNDO...". Estratégia de marketing da Globo p/ abocanhar mais ibope.03
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Quanto ao GP do Brasil vai ser foda mesmo' date=' pena que eu não vou poder ir esse ano. Os fãs do Alonso estão torcendo pra cair um meteoro no carro do LH, eita, aí vai ser acontecimento pro Guinness Book!0606
[/quote']

 

Adliz, esse cidadão abaixo tambem deve estar torcendo por algo parecido 06

 

celegalvao13yg.jpg

 
Nada disso, Connie! Segundo o fã Clube do Alonso, no Gp da China ele já deu indícios de que vai babar pela vitória do Hamilton, eis por que colocou lenha na fogueira dizendo: " ...dia 21 de outubro vai ser ALONSO CONTRA O MUNDO...". Estratégia de marketing da Globo p/ abocanhar mais ibope.03

 

estaria ele se rendendo e admitindo o talento do Hamilton ou realmente buscando um maior interesse dos telespctadores para aumentar o Ibope? fico com a segunda opção assim como vc Adliz, muito picareta esse Galvão heim 06
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AS CHANCES DE CADA PILOTO16

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Lewis Hamilton - 107 pontos

O que precisa para ser campeão?

Chegar em 1º ou 2º lugar: garante o título

3º, 4º ou 5º lugar: precisa também torcer para que Fernando Alonso não vença o GP do Brasil.

6º ou 7º lugar: tem de torcer para que Kimi Raikkonen não vença e que Fernando Alonso chegue no máximo em terceiro lugar em Interlagos

8º lugar: Fernando Alonso teria de ficar no máximo em quarto e Kimi Raikkonen não poderia chegar em segundo

Fora dos pontos: Precisa torcer para que Alonso fique no máximo em quinto lugar e que Raikkonen seja no máximo terceiro.

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Alonso - 103 pontos

O que precisa para ser campeão?

Chegar em 1º lugar: precisa torcer para Lewis Hamilton terminar no máximo em terceiro lugar em Interlagos

2º lugar: Lewis Hamilton teria de ficar no máximo em sexto na etapa brasileira

3º lugar: precisaria que Lewis Hamilton ficasse no máximo em oitavo e torcer para que Kimi Raikkonen não vença

4º lugar: teria de torcer também para Lewis Hamilton não pontuar e Kimi Raikkonen chegar no máximo em terceiro

piloto1f.gif

Raikkonen - 100 pontos

O que precisa para ser campeão?

Chegar em 1º: além de torcer para que o inglês Lewis Hamilton seja no máximo sexto colocado no GP do Brasil e que Fernando Alonso não chegue em segundo

2º lugar: Lewis Hamilton teria também de ficar no máximo em oitavo na etapa de Interlagos e Fernando Alonso não poderia passar do quarto lugar

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A situação do Kimi é complicada' date=' teria que ter muita sorte, mas é isso automobilismo amigo...rsrsrs...quem diria que o "Amilton" iria desperdiçar aquela oportunidade...06 [/quote']

 

complicadissima06 note que Hamilton é o unico que pode ser campeão até sem marcar pontos na corrida0506

 

mas enquanto isso Kimi escuta um de seus discos preferidos0506

 

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12/10/2007 - 08h05m

Interlagos: território de Fernando Alonso

Circuito brasileiro testemunhou bicampeonato do espanhol pela Renault, em 2005 e 2006

Rafael%20LopesRafael Lopes Do GLOBOESPORTE.COM, no Rio de Janeiro ico_email2.gifentre em contato

ALTERAR O
TAMANHO DA LETRA

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Reuters

Fernando Alonso beija a taça no pódio do GP do Brasil de 2006, em Interlagos

A decisão do título mundial no GP do Brasil não é má notícia para Fernando Alonso. Em 2005 e 2006, o espanhol ratificou seu bicampeonato no circuito de Interlagos. Apesar de nunca ter vencido lá, o piloto não esconde que esta é uma de suas pistas favoritas. Só que esta é a primeira que ele chega em desvantagem no campeonato. Ele precisa vencer e torcer para Lewis Hamilton chegar em terceiro.

Mas as lembranças do espanhol da pista brasileira não são todas boas. Em 2003, ele sofreu o maior acidente de sua carreira. Na 54ª volta daquela corrida, seu carro se chocou contra um dos pneus da Jaguar batida de Mark Webber. Ele perdeu o controle e bateu de frente no muro. Alonso foi retirado do carro de maca, mas consciente. A corrida foi suspensa e, mesmo com a colisão, ele chegou na terceira posição. Foi o segundo pódio de sua carreira.

Kimi Raikkonen, por sua vez, conseguiu três segundos lugares seguidos, em 2003, 2004 e 2005. Lewis Hamilton, estreante nesta temporada, nunca disputou uma corrida em Interlagos

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Renault evita falar sobre retorno de Alonso

Mais um capítulo da novela Fernando Alonso e Renault. Desta vez, segundo o jornal francês L'Equipe, o empresário do piloto espanhol desmentiu que o bicampeão mundial tenha assinado alguma carta de intenção com a equipe de Flavio Briatore para a próxima temporada da Fórmula 1.

Em comunicado oficial, a escuderia francesa evitou comentar o assunto. "Não faremos comentário algum sobre especulações desse tipo feitas pela imprensa. Vamos anunciar nossos pilotos para a próxima temporada apenas quando tudo estiver acertado."

Mesmo com as especulações envolvendo Alonso, o piloto da McLaren tem contrato com a equipe inglesa para a temporada 2008, com direito a prorrogação por mais um ano. Mas o desconforto na equipe inglesa é notório depois das reclamações do espanhol e da polêmica sobre o caso de espionagem.

Nesta quinta-feira, o jornal alemão Bild afirmou que o piloto espanhol assinou contrato de três anos com a Renault a partir de 2008.

A uma corrida do final da temporada, o companheiro de Alonso, Lewis Hamilton, lidera o campeonato com quatro pontos de vantagem para o espanhol. A decisão acontecerá no GP do Brasil, no próximo dia 21.

fonte:terra.com.br

 

e o mistério ainda persiste13
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Pelo que sei' date=' pelo ótimo blog do Mario Bauer, é...a Renault não tem bala na agulha pra trazer o Alonso, é muita grana, teria que aparecer uma parceria, um patrocinador daqueles... [/quote']

 

acabei de ler no blog do téo que a proposta foi feita e que logicamente estão buscando patrocinadores de peso para bancar a ida de Choronso para a Renault, pagar multas, salario etc, só aguardar o desfecho ou não dessa novela, acredito que apos o GP do Brasil tenhamos algo mais concreto02
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Que droga' date=' os caras fecham Interlagos por 4 meses, gastam 30 milhões de reais e acontece isso, o blog do Fábio Seixas noticia que a CET derrubou tinta no S do Senna, tomara que arrumem isso...já pensou?

tintaamarelait4.jpg
[/quote']

 

Putz. 06

 

E todo ano é a mesma coisa, chega época de corrida, vão pintar a ponte que tem aqui, as faixas da guia, as lombadas, limpam as placas de sinalização, tudo enfeite. Dessa vez trocaram até os semáforos. 06
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Que droga' date=' os caras fecham Interlagos por 4 meses, gastam 30 milhões de reais e acontece isso, o blog do Fábio Seixas noticia que a CET derrubou tinta no S do Senna, tomara que arrumem isso...já pensou?

tintaamarelait4.jpg
[/quote']

 

Putz. 06

 

E todo ano é a mesma coisa, chega época de corrida, vão pintar a ponte que tem aqui, as faixas da guia, as lombadas, limpam as placas de sinalização, tudo enfeite. Dessa vez trocaram até os semáforos. 06

 

ou seja, dão uma bela maqueada nas cercanias do autodromo angelo06

 
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Alonso é a 3° personalidade mais conhecida dentro da Espanha
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F-1

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Da Redação

 

Segundo uma enquete realizada na Espanha, o piloto Fernando Alonso da equipe McLaren de Fórmula 1 é a terceira personalidade mais conhecida dentro do seu país. As conquistas de dois títulos mundiais da principal categoria do automobilismo mundial levaram o espanhol a este posto.

A pesquisa do Fórum de Marcas Renomadas Espanholas foi organizada pela Universidade Carlos III e recebeu o apoio do Instituto Espanhol do Comércio Exterior, revelou a agência Europa Press, nesta sexta-feira.

Alonso ficou atrás somente do Rei da Espanha, Juan Carlos, e do cineasta Pedro Almodóvar. Os atores de cinema Penélope Cruz e Antonio Banderas apareceram em quarto e quinto, respectivamente.

O piloto também superou outros esportistas importantes dentro da Espanha como o jogador de futebol Raúl González e o tenista Rafael Nadal. Além disso, Alonso ainda é mais conhecido que o próprio presidente do governo de seu país, José Luis Rodriguez Zapatero, o sexto da lista.

O espanhol tá mesmo em alta, será que vem o tri pra coroar? 04
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  • Administrators

 

 

Está em alta ne Espanha, normal, sai da Espenha pra vc ver...rsrsrs..

 

 

Kimi mais longe do título...e Hamilton mais perto do título.

Pneus

 

A Bridgestone anunciou hoje os compostos escolhidos para o GP do Brasil: Macios e Supermacios. São os mesmos que foram levados para Mônaco' date=' Canadá e Hungria.

 

O que isso quer dizer? Que o GP do Brasil deve ser um banho da McLaren. A equipe inglesa humilhou a Ferrari nas três corridas em que os mesmos compostos foram utilizados.

 

Havendo dobradinha da McLaren, sem importar a ordem, o título fica com Lewis Hamilton. Pelos indícios, o inglês passa a ser ainda mais favorito.

[/quote']

Big One2007-10-13 15:59:19

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Está em alta ne Espanha' date=' normal, sai da Espenha pra vc ver...rsrsrs..


Kimi mais longe do título...e Hamilton mais perto do título.


Pneus

A Bridgestone anunciou hoje os compostos escolhidos para o GP do Brasil: Macios e Supermacios. São os mesmos que foram levados para Mônaco, Canadá e Hungria.

O que isso quer dizer? Que o GP do Brasil deve ser um banho da McLaren. A equipe inglesa humilhou a Ferrari nas três corridas em que os mesmos compostos foram utilizados.

Havendo dobradinha da McLaren, sem importar a ordem, o título fica com Lewis Hamilton. Pelos indícios, o inglês passa a ser ainda mais favorito.

 

inegável o excelente piloto que é, mas concordo com o Big fora da Espanha tenho minhas dúvidas de sua popularidade, particularmente, não vou com a Cara dele 06

 

Big, se esse banho acontecer mesmo, já era, melhor para o Hamilton06

 
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Segundo Marca, negociação entre Alonso e Renault está no fim
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F-1

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Da Redação

Segundo o diário espanhol Marca, as negociações entre o piloto Fernando Alonso e a equipe Renault têm bom prosseguimento e a volta do espanhol ao time francês, onde ele se tornou bicampeão mundial, depende apenas de pequenos detalhes.

As conversas entre ambos começaram há meses, e até o chefe da Renault, Flavio Briatore, confirmou que havia feito uma proposta. No entanto, parece que as tratativas se intensificaram devido a tensão crescente dentro da McLaren, escuderia com a qual Alonso tem contrato até 2009.

A questão principal continua sendo como romper o vínculo de Alonso com o time britânico sem pagar a multa rescisória, já que o piloto não tem bom relacionamento com o todo poderoso Ron Dennis e nem com seu companheiro Lewis Hamilton.

Briatore, que estava disposto a anunciar, em Monza, o brasileiro Nelsinho Piquet e o finlandês Heikki Kövalainen para 2008, também teria conseguido os patrocínios necessários para bancar o salário de Alonso. Os rumores dizem que o italiano teria ido na Inglaterra, na semana passada, para fechar mais um acordo.

Outro ponto seria a duração do contrato, pois o espanhol gostaria de um ano de vínculo com a Renault, talvez saindo em 2009 para a Ferrari. Mas o presidente da montadora francesa, Carlos Goshn, queria o piloto em um projeto de no mínimo dois anos.

De acordo com declarações do próprio Ron Dennis, ele e Alonso se reunirão após o Grande Prêmio do Brasil para resolver a situação do bicampeão.

 

fonte:uol.com.br03
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  • Administrators

 

Bom, pelo menos vc viu (e ouviu) um F1, faz tempo que não vejo um ao vivo...

 

O jornalista e blogueiro Mario Bauer analisa o mercado de pilotos e sentencia.."Alonso fica da Mclaren" ou "tira férias" e pergunta, "Kovalainem rumo á Mclaren?"

Desde julho venho mantendo que essa conversa de Alonso querer voltar

para a Renault não passa de uma tática do bicampeão para pressionar Ron

Dennis a lhe conceder o status que ele' date=' Alonso, deseja. Ou pelo menos

separar o trabalho de acerto dos carros. E conseguiu. Pelo menos a

parte de esconder o jogo do seu próprio acerto de Hamilton. Já relatei

isso na véspera do GP da Hungria.

Continuo acreditando que Alonso permanecerá na McLaren. Os motivos

são vários, mas o mais forte é que a Renault simplesmente não tem os

mesmos recursos que a equipe inglesa. Tecnicamente, financeiramente e

também na estrutura da equipe.

E tem mais: Carlos Ghosn, o presidente da Renault, só deixa a equipe

funcionar porque ela não dá prejuízos. Está gerando um lucrozinho, mas

a temporada desastrosa de 2007 já resultou quase em um tiro financeiro

pela culatra. Imagina se eles ainda tiverem que bancar um salário em

cerca de 20 milhões de Dólares. Por ano!

[/quote']

 

Big One2007-10-15 11:37:17

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Bom' date=' pelo menos vc viu (e ouviu) um F1, faz tempo que não vejo um ao vivo...

O jornalista e blogueiro Mario Bauer analisa o mercado de pilotos e sentencia.."Alonso fica da Mclaren" ou "tira férias" e pergunta, "Kovalainem rumo á Mclaren?"

Desde julho venho mantendo que essa conversa de Alonso querer voltar para a Renault não passa de uma tática do bicampeão para pressionar Ron Dennis a lhe conceder o status que ele, Alonso, deseja. Ou pelo menos separar o trabalho de acerto dos carros. E conseguiu. Pelo menos a parte de esconder o jogo do seu próprio acerto de Hamilton. Já relatei isso na véspera do GP da Hungria.

Continuo acreditando que Alonso permanecerá na McLaren. Os motivos são vários, mas o mais forte é que a Renault simplesmente não tem os mesmos recursos que a equipe inglesa. Tecnicamente, financeiramente e também na estrutura da equipe.

E tem mais: Carlos Ghosn, o presidente da Renault, só deixa a equipe funcionar porque ela não dá prejuízos. Está gerando um lucrozinho, mas a temporada desastrosa de 2007 já resultou quase em um tiro financeiro pela culatra. Imagina se eles ainda tiverem que bancar um salário em cerca de 20 milhões de Dólares. Por ano!


 

sei não viu Big, não botei muita fé nessa do Kova ir para a Mc Laren em 20080912 e muito menos ainda na possibilidade de Alonso praticamente tirar férias fora da categoria em 2008, no mundo da Boataria, ainda fico com a possibilidade de Nico ir para a Mc Laren com a saida de Alonso para a Renault, "ou" Alonso ficar onde está02

 

 

Heikki Kovalainen? Sim' date=' é finlandês, mentalidade mais estóica, mais pra Häkkinen que Räikkönen, cabe bem na McLaren e mostrou muita habilidade uma vez que conseguiu se entrosar com os engenheiros para modificar o carro a seu gosto dando muito trabalho ao bem mais experiente Fisichella. E ninguém vai ter que pagar passe para o Frank Williams, o próprio piloto seria o pagamento do passe de Alonso.

 

[/quote']
Connie2007-10-15 16:18:51
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