Members Bronson Posted April 26, 2009 Members Report Share Posted April 26, 2009 Não achei a corrida grande coisa' date=' nem tem muito o que comentar, só aquela cagada com o Rubinho. Desse jeito fica difícil dele conseguir algo mesmo.[/quote'] Eu dormi profundamente no sofá amigo Angelone durante a corrida.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrators Big One Posted April 26, 2009 Author Administrators Report Share Posted April 26, 2009 Não..essa foi de doer...o Barrica reclamando que o Piquet não saía da frente pq este não tinha condições de brigar pelas primeiras posições...faça-me o favor..que rídiculo, o cara estava disputando posições...depois reclama da fama de chorão..cadê a tal faca nos dentes que faria na corrida? e pra fechar com chave de ouro falou em sorte do Button... Até hackers invadiram o site do Barrica.. 26/04/2009 - 20h00 Barrichello reclama e diz ter perdido muito tempo atrás de NelsinhoFolha Online Quinto colocado no GP do Bahrein deste domingo, o piloto brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn, reclamou ter perdido muito tempo atrás do compatriota Nelsinho Piquet, da Renault, na prova. Para ele, isso comprometeu o seu plano de corrida. Durante as tentativas de realizar a ultrapassagem, as câmeras de TV mostraram Barrichello reclamando de Nelsinho com gestos. Button vence o GP do Bahrein, e "revolução" na F-1 continua "Perdi muito tempo atrás de Piquet após meu primeiro pit stop, e foi uma pena, pois comprometeu meu plano de corrida. Ele sabia que não ia terminar na minha frente, não sei por que não me deixou ultrapassar. Fomos para uma estratégia de três paradas e decidimos antecipar o segundo pit stop, pois estava preso atrás de Hamilton", disse Barrichello. Nelsinho Piquet ficou em décimo lugar na corrida. Felipe Massa, da Ferrari, não foi bem e acabou em 14º lugar. O vencedor da etapa de Bahrein foi o inglês Jenson Button, companheiro de Barrichello na Brawn. "Parece que a sorte está para o lado de Button no momento, e parabéns para ele e para o time. Espero que a minha vez chegue logo", falou Barrichello. Com o resultado, o campeonato de 2009 é liderado por Button com 31 pontos --Barrichello é o segundo com 19 pontos. 26/04 - 15:31 Após GP do Bahrein, site de Barrichello é invadido por hackers RubensBarrichello teve seu site invadido por hackers após o GP do Bahrein. Charge comparava brasileiro a uma tartaruga e remetia aos tempos de Ferrari Big One2009-04-27 04:58:35 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Travis Posted April 27, 2009 Members Report Share Posted April 27, 2009 O amigo Bronson é que manja muito, Rubinho lamentável! Antes tivesse se aposentado e não protagonizaria essa cena ridícula de reclamar de um cara que estava disputando posição com ele e não deixou passar. O início da corrida foi ótimo, depois a coisa se acomodou um pouco. Acho que a partir de Barcelona a coisa vai ficar bem interessante, Brawn, RBR e Toyota estão muito bem e o Hamilton vem aí. Legal o Kimi dando sinais de vida, quando quer ele guia muito. O Flávio Gomes tem tirado onda com essa fase da Ferrari no blog dele, sempre tem alguma sacada legal. Sempre tem alguma informação de bastidores do informante dele, o Gola Profonda. A de ontem foi muito boa: "Raikkonen, no entanto, foi muito bem e terminou em sexto, marcando os três primeiros pontos da equipe no ano. Como foi a reação dele, ficou contente, aliviado?, perguntei a Gola. “Ele saiu do carro, olhou para o Fisichella e o Sutil, cerrou os punhos e falou: chupa, palhaços!”, e perguntei se foi assim mesmo, se ele não teria dito “chupem, palhaços”, mas não, ele é meio maloqueiro mesmo, porque depois ainda passou na Toro Rosso, cerrou os punhos de novo e disse “chupa, palhaços!” para o Bourdais e para o Buemi. E quando chegou aos boxes da Ferrari, olhou para o Massa e disse “chupa, palhaço!”, e depois para Luca, o presidente, e falou “chupa, palhaço!”, e saiu dizendo “chupa, palhaço!” para todo mundo que encontrou até pegar um carro e ir embora para o hotel, ainda de macacão." Eu ri Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Tetsuo Posted April 28, 2009 Members Report Share Posted April 28, 2009 E tinha que ser o Kimi pra tirar a Ferrari do zero' date=' porque o Massa... Não achei a corrida grande coisa, nem tem muito o que comentar, só aquela cagada com o Rubinho. Desse jeito fica difícil dele conseguir algo mesmo.[/quote'] É bem capaz de decretarem feriado na Finlândia por causa dos pontos do Kimi, não é? Nossa, que grande feito. Inclusive uma lágrima escorreu dos meu olhos de tanta emoção. Quem sabe com o carro novo a Ferrari tome jeito. Se a reação não começar na Espanha, já era! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Tetsuo Posted April 28, 2009 Members Report Share Posted April 28, 2009 Até quando Barrichelo será alvo de chacotas? Que sina FDP! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Angelo Voorhees Posted April 30, 2009 Members Report Share Posted April 30, 2009 FIA 'revoluciona', aumenta orçamento e grid e proíbe reabastecimento Do UOL Esporte*Em São Paulo A reunião do Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), realizada nesta quinta-feira em Paris, fez uma verdadeira revolução para a temporada 2010 da Fórmula 1. Por razões econômicas, a entidade confirmou a proibição do reabastecimento. Ao mesmo tempo que decidiu cortar gastos, o conselho também definiu que o teto orçamentário proposto para o ano que vem na F-1 será aumentado para 40 milhões de libras (cerca de R$ 128 millhões) e que 26 carros poderão disputar a categoria. A princípio, a FIA planejava propor teto de 30 milhões de libras (R$ 96 milhões). No entanto, um maior valor foi definido e poderá ser utilizado a partir do próximo dia 1º de janeiro até 31 de dezembro de 2010 e servirá para todas as despesas das equipes, com algumas exceções. A principal delas é que o valor dos motores não estará incluso neste orçamento.Os fatores que as equipes conseguirem demonstrar não fazer relação com o desempenho na pista também não serão levados em conta. Planos de marketing, hospedagem, salário dos pilotos, multas e outras penalidades impostas pela FIA estão excluídas do orçamento. A FIA prometeu que as equipes que optarem pelo teto terão mais liberdade técnica para competir com times no mesmo nível. Isto inclui asas traseiras e dianteiras ajustáveis e um motor sem limite de giros. Outra medida importante tomada em Paris foi a proibição do reabastecimento durante as etapas da próxima temporada. A decisão foi tomada de acordo com critérios financeiros. "Fica confirmado que, a partir de 2010, o reabastecimento durante uma corrida será proibido, com o objetivo de economizar custos no transporte de aparelhos para abastecimento, além de incentivar os construtores a melhorar a economia de combustíveis", afirmou a FIA, através de um comunicado.Além do reabastecimento, as mantas usadas para aquecer os pneus também foram abolidas. A possibilidade de colocar combustível nos carros durante as corridas foi retomada na categoria em 1994, após o reabastecimento ser banido nos anos 80 por falta de segurança. A Fórmula 1 poderá ter no máximo 26 carros e não mais 24 como antes. A decisão permite que três novas equipes surjam já em 2010. O chefe da categoria, Bernie Ecclestone, concordou em dar apoio às novas equipes que entrarem na F-1 e pagar cerca de dez milhões de dólares para cada escuderia estreante por ano. Além disso, será oferecido transporte gratuito para os dois carros do time e mais dez toneladas de carga para cada corrida.Ecclestone também disponibilizará 20 passagens de avião em classe econômica, para que as equipes possam levar seus times às corridas realizadas fora do continente europeu. Os pedidos para inscrição de novas equipes serão abertos entre os dias 22 e 29 de maio, e a entidade deverá anunciar a lista de candidatas no dia 12 de junho. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Bronson Posted April 30, 2009 Members Report Share Posted April 30, 2009 Até quando Barrichelo será alvo de chacotas? Que sina FDP! No dia que parar de choramingar que "todos estão do contra", dentro e fora das equipes que ele pilota. Quem sabe no dia que ele pare de reclamar do carro e ganhe uma corrida com apenas 2 marchas, tal qual o querido Finado Senna... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members sunderhus Posted April 30, 2009 Members Report Share Posted April 30, 2009 Achei essas medidas excelentes... Só tenho receio da proibição de mantas de aquecimento... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Jack Ryan Posted April 30, 2009 Members Report Share Posted April 30, 2009 Mesma coisa aqui. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrators Big One Posted April 30, 2009 Author Administrators Report Share Posted April 30, 2009 Até quando Barrichelo será alvo de chacotas? Que sina FDP! No dia que parar de choramingar que "todos estão do contra"' date=' dentro e fora das equipes que ele pilota. Quem sabe no dia que ele pare de reclamar do carro e ganhe uma corrida com apenas 2 marchas, tal qual o querido Finado Senna...[/quote'] Verdade Bronson.vcs viram a choradeira que foi a última corrida, ele reclamou de N coisas, que ele chamaou de "coisinhas" como freio, asa, gripe suína e o realinhamento dos planetas...fora a papagaida que foi reclamar do nelsinho que está lutando por sua permanência na F1... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Sith Posted April 30, 2009 Members Report Share Posted April 30, 2009 Tb não gostei dessa medida de retirar a manta de aquecimento.. isso é questão de seguraça... e se é para poupar gastos, isso vai em mão contrária, já q vai obrigar a fabricante de pneu a gastar uma fortuna em pesquisa e desenvolvimento de uma nova liga q não sofra de falta de aderencia com pneus frios... Essa medida de reabastecimento tb não é vantagem tb não, não sei, mas analisando por alto, tipo, o carro vai continuar usando a mesma quantidade de combustivel por corrida, só q agora, as equipes vão ter q gastar mais dinheiro com pesquisa e desenvolvimento para fazer um tanque maior, ou motor mais economico, vai ser um carro praticamente novo remodelado... não vejo, visão minha, onde está a economia disso... Sith2009-04-30 22:35:24 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Jack Ryan Posted May 2, 2009 Members Report Share Posted May 2, 2009 Duas do Tazio: Ferrari manda carta sobre preocupação com teto Montezemolo teme por consequências do teto orçamentário opcional para 2010 Publicado em 01/05/2009 - 12h46 Da Redação Tamanho do texto: A A A Luca Di Montezemolo no pit lane de Sakhir Luca di Montezemolo preocupou-se com a aprovação do teto orçamentário de 40 milhões de libras para 2010. O presidente da Ferrari teme que essa medida torne a F-1 "injusta" e "tendenciosa". Em uma carta direcionada à FIA, Montezemolo revelou ter medo do que as novas regras podem causar ao campeonato. A entidade divulgou na quinta-feira que as equipes poderão optar por gastarem até 40 milhões em 2010 e, em troca, terem mais liberdade técnica, como asas móveis e motores sem limitação de giros. Embora a Ferrari tenha se recusado a fazer comentários na quinta-feira, Montezemolo escreveu uma carta a Max Mosley sobre suas preocupações. "Todos os aspectos das novas regras deveriam ser revistos cuidadosamente. Essa introdução sempre me preocupou, principalmente porque considero haver grandes dificuldades técnicas para garantirmos que qualquer teto pode ser realisticamente monitorado", escreveu. "Além disso, qualquer controvérsia sobre o respeito ao teto pode afetar a imagem da F-1 e seriamente prejudicar qualquer equipe envolvida." "Existem outras dúvidas, como se duas categorias de equipes devem ser criadas, o que, inevitavelmente, significa que uma terá vantagem sobre a outra e o campeonato será fundamentalmente injusto e talvez até tendencioso." "Em qualquer caso, haveria uma confusão na cabeça do púbico, o que seriamente diminuiria o valor da F-1." O presidente da Ferrari também expressou preocupação sobre o curto tempo até a introdução do teto, afirmando não existir "extrema urgência" para isso. Montezemolo também lembrou que, de acordo com o Pacto de Concórdia, a FIA não pode fazer qualquer alteração sem que haja aprovação da comissão da F-1. Já Mosley defendeu-se. O presidente da FIA vê urgência na introdução dos gastos controlados para que a categoria enfrente bem o momento financeiro mundial. Segundo o dirigente da entidade, tudo isso é feito porque nenhuma montadora garantiu legalmente continuidade na F-1 e ainda uma delas corre o risco de sair da categoria. Ele disse ser importante tomar posições agora, pois novas equipes precisam saber se poderão mesmo competir em 2010. Podemos sobreviver sem a Ferrari, diz Mosley Presidente da FIA reage à carta de Luca di Montezemolo sobre novas regras Publicado em 02/05/2009 - 09h00 Da Redação Tamanho do texto: A A A Max Mosley < ="" ="text/"> Veja mais fotosdesta matéria Max Mosley reagiu à carta de Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, dizendo que a F-1 pode sobreviver sem a existência da marca. Nesta sexta-feira, Montezemolo mandou uma carta ao presidente da FIA dizendo que "todos os aspectos das novas regras deveriam ser revistos cuidadosamente". >>Ferrari manda carta sobre preocupação com teto Entretanto, Mosley afirmou que não mudará o teto orçamentário de £40 milhões para o ano que vem, e garantiu que a crise ainda vai ter consequências mais sérias no esporte. "O esporte poderia sobreviver sem a Ferrari", disse Mosley ao "Financial Times". "Eu espero e penso que quando uma equipe vai à mesa e fala 'eu quero ir para a guerra com a FIA porque quero poder gastar £100 milhões a mais do que ela quer que eu gaste', a mesa falará, 'por que você não pode gastar £40 milhões se as outras equipes podem?'" "A quebra no crédito ainda não afetou a F-1 realmente. Óbvio, nós perdemos a Honda, mas a verdadeira quebra virá quando os contratos começarem a ser renovados." Ele admitiu que será difícil controlar quanto as equipes estão gastando, mas afirma que todas as suspeitas de irregularidades serão investigadas. "O perigo de trapaça será enorme. Se nós tivermos o menor sinal de que alguém está trapaceando, nós mandaremos uma equipe para checar. Isto é parte do acordo." Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Bronson Posted May 2, 2009 Members Report Share Posted May 2, 2009 Até quando Barrichelo será alvo de chacotas? Que sina FDP! No dia que parar de choramingar que "todos estão do contra"' date=' dentro e fora das equipes que ele pilota. Quem sabe no dia que ele pare de reclamar do carro e ganhe uma corrida com apenas 2 marchas, tal qual o querido Finado Senna...[/quote']Verdade Bronson.vcs viram a choradeira que foi a última corrida, ele reclamou de N coisas, que ele chamaou de "coisinhas" como freio, asa, gripe suína e o realinhamento dos planetas...fora a papagaida que foi reclamar do nelsinho que está lutando por sua permanência na F1... Vi sim Big One, essa de reclamar do Nelsinho ter se mantido em sua frente como se o mesmo tivesse que "abrir a porta" para ele ultrapassar foi mais uma das piadas ridiculas de mau gosto de um eterno perdedor, mercenário e que nunca passou de "mais um" na F1, o cidadão é lamentável. Por essas e outras que nunca tive, não tenho e nunca terei simpatia alguma nele como piloto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Jack Ryan Posted May 3, 2009 Members Report Share Posted May 3, 2009 Do UOL Esporte:03/05/2009 - 12h38 Barrichello revela ter fingido amizade com Schumacher na Ferrari Do UOL EsporteEm São Paulo Rubens Barrichello admitiu, em entrevista ao programa "Esporte Espetacular", da TV Globo,neste domingo, que não é amigo de Michael Schumacher e que fingia terintimidade com o piloto alemão quando ambos dividiam o boxe da Ferrari,entre 2000 e 2005. Rubinho elegeu o companheiro de Brawn GP, Jenson Button como principal adversário pelo título PÁGINA ESPECIAL DE FÓRMULA 1 "OSchumacher fez parte da minha história, mas não é meu amigo. Eu passeimuitos anos dizendo que era, mas só para fazer média", disse o pilotoda Brawn GP. "Ele é do tipo que faz qualquer coisa para ser campeão. Eufaço quase tudo, menos o que ele faz", completou o brasileiro,lembrando indiretamente do GP da Áustria, em 2002, em que recebeu ordemda Ferrari para deixar o alemão ultrapassá-lo na última volta.Rubinhotambém citou Ralf Schumacher, irmão do heptacampeão mundial, e ocanadense Jacques Villeneuve, vencedor da temporada de 1997, comoexemplos de pilotos com quem não teve boa relação em sua história naFórmula 1.Na entrevista, o piloto com mais participações emcorridas na categoria também afirmou estar convicto de que ainda serácampeão do mundo. "Muita gente fala para eu não dizer isso, que eu nãodeveria botar mais pressão. Mas eu tenho velocidade e estou com muitaraça e vontade. É o momento de torcer."Barrichello também disseque o companheiro de Brawn, Jenson Button, será seu principaladversário na luta pelo título da temporada 2009. "Ele é um caraextremamente rápido, do bem, e que anda muito forte. Se eu queroganhar, tenho que bater ele [sic] antes de todo mundo."Button éo líder do campeonato, com três vitórias e 31 pontos conquistados nasquatro provas disputadas. Barrichello vem na segunda colocação, com 19pontos, um a mais que o alemão Sebastien Vettel, da Red Bull.A próxima etapa da temporada está marcada para o próximo domingo, 10 de maio, em Barcelona, na Espanha. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrators Big One Posted May 3, 2009 Author Administrators Report Share Posted May 3, 2009 Pois eh Bronson, olha aí mais uma choradeira.. Que cara chato do caramba..deveria ter aposentando... [] 03/05/2009 PAPO FURADO SÃO PAULO (esse é “Caras” mesmo) - Assisti pela manhã ao quadro do programa da Globo em que Galvão Bueno visita atletas famosos. Hoje foi Barrichello' date=' entrevistado na sua casa num clube de golfe. Aquelas coisas de sempre, a família, a intimidade etc e tal. Quando falou de F-1, Barrichello disse que nunca foi amigo de Schumacher. Dizia que era só para fazer média, palavras dele. Sei. E disse também que em seu já famoso livro, o mais famoso livro não escrito de todos os tempos, não vai “contar tudo” dos anos de Ferrari, porque vai que seu filho resolve ser piloto, e ele não quer fechar as portas de Maranello para o menino… Sei de novo. Querem saber por que Rubens não vai contar nada demais no livro que nunca vai escrever? Porque nada há a contar. Já estou ficando meio cansado desse papo aranha de Barrichello. O que aconteceu com ele em seus seis anos vermelhos foi que o companheiro de equipe era bem melhor. Só isso. Aliás, não sei por que tanta bronca com essa história de primeiro e segundo piloto. Na Jordan e na Stewart, Rubens sempre teve tratamento de primeiro piloto. E não reclamava. E seus companheiros também não.[/quote']Big One2009-05-03 23:01:25 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Bronson Posted May 3, 2009 Members Report Share Posted May 3, 2009 Boa Big One, Olha, li todos os 67 comentários deixados na Coluna do FG, esse retrata bem o que penso a respeito do Barrica. Postado na Coluna do FG. "O Barrica se diz humilde mas não é.Sabe encontrar desculpas ,frageis, pela sua incapacidade de sair do lugar comum que o destino lhe impõe,de ser coadjuvante de um esporte onde somente são lembrados os que nele vencem. Barrica sabe que ao parar de correr não será mais lembrado. Assim como Patrese,será lembrado apenas pelo número de provas que participou e também pelo dia que deixou Schumacker vencer." Perfeito. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrators Big One Posted May 8, 2009 Author Administrators Report Share Posted May 8, 2009 Qdo a Fórmua 1 e o cinema se encontram, a Brawn GP está com tudo, recebi um e-mail da Brawn, sim estou na lista, contando que neste fim de semana eles estarão fazendo merchan do filme "O Exterminador do Futuro: "A Salvação". Os carros dos pilotos da Braen terão os olhos do T-800. Além disso o site foi reformulado, já é possível ver o novos parceiros da Brawn, entre eles a Virgin e a Bridgstone. Brawn GP enews Dear Alexandre, The Terminator joins Brawn GP at Spanish Grand Prix Thanks to a partnership between the Brawn GP team and Sony Pictures Releasing International, Hollywood's most famous robot, the Terminator, will make an appearance at the 2009 Spanish Grand Prix to celebrate the release of the forthcoming blockbuster Terminator Salvation. Directed by McG (Charlie's Angels) and starring Christian Bale, Sam Worthington and Bryce Dallas Howard, the much-anticipated movie will be released in the UK on 3 June. Christian Bale portrays John Connor, leader of the human resistance against Skynet, in a post-apocalyptic landscape where an army of Terminators roams the earth looking for human survivors to kill or collect. To celebrate the release of Terminator Salvation, the Brawn-Mercedes cars of Jenson Button and Rubens Barrichello will carry the famous Terminator red eyes and imagery around the track during the Spanish Grand Prix weekend. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Travis Posted May 9, 2009 Members Report Share Posted May 9, 2009 A última do Kimi: Engenheiro: “Still no KERS Kimi, still no KERS” Kimi (puto): "“Yeah, you don’t have to tell me every lap and every corner, I can see it from the lights” Hahahahaha! Lenda, Mito!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrators Big One Posted May 9, 2009 Author Administrators Report Share Posted May 9, 2009 Kimi é o cara... Sensacional a pole do Button, os caras fica gorando a Brawn, que a vantagem dela vai ate a Europa e ela está aí detonando... Big One2009-05-09 10:16:08 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Travis Posted May 9, 2009 Members Report Share Posted May 9, 2009 Outra vantagem do Kimi é que, indo bem, ele enche a cara pra comemorar. Acontecenco um fiasco como hoje ele toma todas pra esquecer Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members TNT_Karmas Posted May 9, 2009 Members Report Share Posted May 9, 2009 Outra vantagem do Kimi é que' date=' indo bem, ele enche a cara pra comemorar. Acontecenco um fiasco como hoje ele toma todas pra esquecer [/quote'] Olha o que o espera no box. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Jack Ryan Posted May 9, 2009 Members Report Share Posted May 9, 2009 O Kimi é uma lenda mesmo, hahaha. Pobre do Rubinho, fez aquele bom tempo, aí aparece o Vettel e acaba com o sonho dele, mas tudo bem, pq o Vettel treina ultra-leve. Aí no finzinho aparece o Button e entuba os dois, hahaha. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrators Big One Posted May 9, 2009 Author Administrators Report Share Posted May 9, 2009 Algo me diz que a pole do Button será o momento mais emocionante do fim de semana...vamos ver a largada, Barrica e Massa estão em ótimas posições, mas a Ferrari ainda não tem carro pra acompanhar os caras...o Rubinho é que deve tentar ir pra cima do Vettel. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members Jack Ryan Posted May 9, 2009 Members Report Share Posted May 9, 2009 Sei não... O Rubinho não tem histórico de largar muito bem, o Vettel deve estar bem leve, e o Massa tem o KERS. Claro que tudo depende das condições do momento, mas acho que a tendência é o Barrichello ficar com uns 2 ou 3 carros entre ele e o Button, e mais uma vez se tornar coadjuvante. Espero muito estar errado. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Members TNT_Karmas Posted May 10, 2009 Members Report Share Posted May 10, 2009 Boa largada dos brasileiros Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.